一．概述
下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送，適用于目前國際上先進的油庫自動化底部發油系統，它能實現快速對接，增加安全性，提高裝車效率;同時在油氣類介質裝卸時使用，能大大減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接，使現場工作人員操作設備程序簡單，避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進行高空作業。
二．安裝方法
發油臺與鶴管連接處配有相應的標準法蘭，并保證基礎法蘭牢固可靠，法蘭盤距地面高度為2.1～2.2米，鶴管倒裝時法蘭盤距地面高度為2.7～2.8米。安裝過程中，每個法蘭面需要輕清潔干凈，有密封槽的需要用黃油將O形圈裝好后再連接在每個銷軸轉動部分及彈簧平衡器安裝使用前需要涂潤滑機油。安裝第9水平回轉器項時要注意牛角角度，角度不正確要重新調整好。用戶在安裝需參照結構示意圖，先將水平短管與發油臺上基礎法蘭連接好，然后連接水平短管與升降臂組，安裝平衡器連接平衡器拉桿。
三．作用
下裝鶴管在各行各業中獲得了廣泛的應用，這主要是因為它安全性高，密封性能好，能夠確保使用的安全高效，所以才備受歡迎。使用無泄漏鶴管好處是非常突出的，主要體現在以下兩個方面。能夠避免資源浪費：無泄漏鶴管在原油裝卸以及運輸的時候可以有效減少泄漏以及揮發的，能夠較大限度節約原油。降低成本，提高經濟效益。
四．特點
1.干式閥底部裝卸臂采用進口干斷接頭，符合美國石油學會API RP1004標準及相關標準；
2.操作輕松，密封性能優良，工作范圍滿足API的包絡范圍要求；
3.同一裝車站多可安裝六套鶴管，每套鶴管能獨立操作而不互相干涉；
4.可與定量裝車控制系統及油氣回收系統配套，完成裝車過程的自動監控及達到環保的目的。
